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IT之家6月9日消息——在中国国家铁路集团有限公司科信部和工电部的组织下，依托国铁集团科研项目，中国铁道科学研究院集团有限公司牵头，联合金鹰重型工程机械股份有限公司以及中国铁路北京、武汉、济南局集团有限公司，成功研制出YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊接和感应热处理一体机。这是我国铁路工务装备领域的重大创新成果，对于提升铁路运输安全保障能力具有重要意义。
自主创新，填补技术空白
针对道岔钢轨焊接的特殊要求，项目组在焊接原理、机械结构、电气控制、液压传动和辅助系统等方面进行了创新设计，装备集成化程度高，功能和场景适配性强。
- 恒位移闪光焊接技术：该技术将焊接过程中钢轨消耗量波动控制在±1mm内，实现道岔尺寸的精确控制。
- 大功率高倍率电池组供电：采用直流焊接方式，提升供电系统效率，提高接头质量。
- 楔形钳口结构：特制适应道岔区小空间钢轨夹持需求的焊机机头。
- 集成热处理装置：实现道岔钢轨的闪光焊接和热处理一体化作业。
- 大功率多用焊接电源：集成热处理模块，提高系统集成度，为装备小型化奠定基础。
多样化设计，适应复杂工况
为提升装备适应性，项目组研发了集装箱式和履带式两种装载平台，两种形式的道岔钢轨闪光焊机均可兼顾正线钢轨的闪光焊接。
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集装箱式道岔钢轨闪光焊机：由动力舱和作业舱组成，具有闪光焊接、保压推瘤、保压热处理等功能，具备多种工况条件下的钢轨闪光焊接能力。装备供电系统储电量大、作业时长更长，适应新线预铺道岔焊接和既有线道岔钢轨件更换等多种工况。
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履带式道岔钢轨闪光焊机：由走行机构、焊机、电池、收放装置和应急单元等组成，具备自走行、闪光焊接、保压推瘤、保压热处理等功能。装备集成度更高，灵活性和机动性更强，适应铁路复杂地形条件自走行需求，满足新建线道岔铺设、既有线道岔换铺、维修等多种工况，配备便携式无线遥控器实现了装备灵活、便捷操作。
未来展望与试用考核
根据计划安排，铁科院集团公司，金鹰重工，北京、武汉、西安、济南局集团公司将共同组织开展道岔钢轨闪光焊机现场试用考核。此次试用考核将进一步验证装备的实际应用效果，为未来大规模推广应用提供数据支持和经验积累。
结论
YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的成功研制，标志着我国在铁路工务装备领域取得了重要突破。该装备的创新设计和多样化适应性，将大大提升道岔钢轨焊接质量和铁路运输安全保障能力，为我国铁路事业的发展注入新的动力。
参考文献
- 中国铁路微平台，2023年6月9日消息。
- IT之家，全路首台，我国道岔钢轨闪光焊机研制成功。
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通过此次自主创新，中国在铁路工务装备领域再次展示了强大的科研实力和创新能力。未来，随着道岔钢轨闪光焊机的广泛应用，我国铁路运输的安全性和效率将得到进一步提升，为经济社会发展提供更加坚实的交通保障。
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