加征关税，加拿大政府的“算计”意图何在？
近日，加拿大政府宣布对从中国进口的电动汽车加征100%的关税，最终税率高达106.1%。这一决定在美国、欧盟之后，加拿大再次跳出来打压中国电动汽车，其所谓的“产能过剩”、“非市场政策和行为”、“不公平竞争”等理由，被指剽窃美国、欧盟的“知识产权”。加拿大媒体甚至批评政府这是鹦鹉学舌。
保护本国产业还是“鹦鹉学舌”？
加拿大政府指责中国政府对电动汽车产业过度补贴，倾销过剩产能，影响其它国家相关产业发展。然而，事实上，中国电动汽车产业领跑全球，靠的是庞大的市场需求、日新月异的技术革新和完备的产业链优势。加拿大政府自身对电动汽车产业也提供了大量补贴，但其电动汽车产业却未见有何起色。
消费者利益何在？
加拿大统计局数据显示，2024年第一季度加拿大纯电动汽车注册量同比增长43.3%，加拿大对电动汽车的需求量正迅速攀升。中国电动汽车拥有成熟的电池技术和智能化的驾车体验，品质为世界瞩目。加拿大政府限制质优价廉商品进口的迷之操作，只会让无辜的加拿大消费者买单，不得不在政府的“逼迫”下转而购买更贵的汽车。
违背世贸规则，政治操弄？
加拿大指责中国在电动汽车行业的“不公平竞争”，干扰国际产供链稳定，严重违反世贸组织规则。然而，加拿大在加税前连所谓的“调查”都省略了，直接简单粗暴决定加税，这是赤裸裸地违背世贸规则原则，是堂而皇之的政治操弄。
美国影子下的加拿大
作为美国最忠实的盟友之一，加拿大颁布涉及自华进口电动汽车车型最多、加税最重的措施，在美国大哥摆布下冲在了前面。加拿大口口声声说此次决定独立作出，但在加拿大政府宣布征税措施前一天，美国总统国家安全事务助理沙利文访加并出席了加拿大内阁年度务虚会。
经济与气候双输的行为
加拿大将经贸问题高度政治化、工具化，将中国排除出加拿大市场，既增加了自身低碳转型成本，也拖累了全球清洁技术部署的进程，是经济与气候双输的行为。
中国坚决反制
对于加拿大的这一做法，中国商务部宣布对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”，并拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。对于交流合作，中国人表示欢迎，因此才有了加拿大外长乔利访华之行。对于打压遏制，中国人也必将坚决反制。加拿大计划10月1日启动对中国电动汽车加征关税，下阶段还将对中国产电池、关键矿产等行业发起公众咨询，我们奉劝加拿大三思而行。
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