据乘联会崔东树个人公众号发文，其总结了 2023 年 8 月国内汽车行业的收入情况。崔东树认为，8 月车企成本有所下降，边际改善，市场需求恢复向好，积极因素累积增多，因此汽车行业的营业收入利润率有所提高。
崔东树列举了 8 月车市核心数据，2023 年 1-8 月的汽车行业收入为 61652 亿元，同比增 11%；成本为 53736 亿元，增 11%；利润为 3036 亿元，同比增 2%。汽车行业利润率为 4.9%，相对于整个工业企业利润率 5.5% 的平均水平，汽车行业仍偏低。
8 月汽车营业行业 8504 亿元，增 6%；成本 7358 亿元，增 5%；利润 453 亿元，同比增 11%。汽车行业利润率 5.3%。
崔东树认为，汽车行业在高基数下的产销较好。燃油车盈利，但萎缩较快。新能源车高增长，但亏损较大，矛盾压力较大。目前相关部门正稳定汽车生产，积极扩大市场消费，总体形势稳中向好。
新闻标题：汽车行业 8 月收入增长 6%、利润增长 11%，2023 年 1-8 月汽车行业收入同比增 11%
关键词：汽车行业，8 月收入，增长，2023 年 1-8 月
新闻内容：
据乘联会崔东树个人公众号发文，其总结了 2023 年 8 月国内汽车行业的收入情况。崔东树认为，8 月车企成本有所下降，边际改善，市场需求恢复向好，积极因素累积增多，因此汽车行业的营业收入利润率有所提高。
崔东树列举了 8 月车市核心数据，2023 年 1-8 月的汽车行业收入为 61652 亿元，同比增 11%；成本为 53736 亿元，增 11%；利润为 3036 亿元，同比增 2%。汽车行业利润率为 4.9%，相对于整个工业企业利润率 5.5% 的平均水平，汽车行业仍偏低。
8 月汽车营业行业 8504 亿元，增 6%；成本 7358 亿元，增 5%；利润 453 亿元，同比增 11%。汽车行业利润率 5.3%。
崔东树认为，汽车行业在高基数下的产销较好。燃油车盈利，但萎缩较快。新能源车高增长，但亏损较大，矛盾压力较大。目前相关部门正稳定汽车生产，积极扩大市场消费，总体形势稳中向好。
【来源】https://www.ithome.com/0/722/934.htm
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