上海，2025年4月25日 – (谢梦圆) 在今日闭幕的第21届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）上，中国汽车产业以前所未有的姿态，向世界展示了其在智能制造领域的雄心与实力。人形机器人与飞行汽车的同台亮相，不仅吸引了无数目光，更预示着中国汽车产业正在突破传统边界，向更广阔的智能科技领域拓展。
人形机器人：智能汽车的未来“车模”
如果说传统的汽车模特展示的是与汽车相关的文化概念，那么人形机器人无疑是智能汽车的最佳代言人。小鹏汽车的人形机器人IRON在本届车展上完成了其首秀。这款拥有60余个关节的机器人，能够模拟人类的站立、躺卧、坐姿，甚至可以挥手与观众互动，引发现场阵阵掌声。
小鹏汽车董事长何小鹏表示：“我们相信人形机器人将成为未来智能生活的重要组成部分，它不仅可以提供接待服务，更可以在工业生产、家庭护理等领域发挥重要作用。”
陆空联动：飞行汽车点燃低空经济想象
除了人形机器人，飞行汽车也成为本届车展的一大亮点。小鹏汇天的“陆地航母”是一款可分离式飞行汽车，它将飞行器巧妙地“装入”汽车后备箱，通过一键操作，即可在五分钟内实现陆行体和飞行体的自动分离与结合。据了解，“陆地航母”已进入量产前夕，预计今年三季度启动预售，2026年实现首批交付。
红旗汽车也展示了其“天辇1号”飞行汽车，这款采用分体式设计的飞行汽车，空中续航里程超过200公里。座舱内的智能交互系统，可通过语音和图像等方式为驾驶员提供实时信息，大幅降低操作难度。
“跨界”背后：技术同源与战略考量
车企纷纷“跨界”布局人形机器人和飞行汽车，并非一时兴起，而是基于技术同源性和战略考量的必然选择。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析指出，智能电动汽车与人形机器人在自动驾驶环境感知、人机交互和运动控制等方面具有技术同源性，且两者在供应链上也有大量重合，车企可快速获取制造机器人所需的各种零部件，降低采购成本和生产周期。
速腾聚创首席执行官邱纯潮也表示：“从汽车到机器人，同源同频加速共生。智能汽车在部署自动驾驶过程中，形成了一套数据闭环、算力、人工智能模型等能力，这套方法论特别适应于移动方向，完全可以外溢延展。”
挑战与机遇：低空经济的未来之路
尽管飞行汽车备受瞩目，但其发展仍面临诸多挑战。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔坦言，作为新产品，飞行汽车的技术尚不成熟，产业链也没有真正完善，还未达到大规模生产的水平。
然而，张翔也强调：“飞行汽车是低空经济的载体，未来可能会成为交通工具之一，发展潜力巨大。”
中国汽车产业正站在一个新的历史起点上。通过拓展“智造”边界，布局人形机器人和飞行汽车等新兴领域，中国车企不仅在寻找新的增长点，更在塑造更具科技感的品牌形象，为未来的智能出行描绘出更加美好的蓝图。
参考文献
- 中国新闻网. (2025年4月25日). 车企拓展“智造”边界 人形机器人与飞行汽车齐上阵. Retrieved from http://www.chinanews.com.cn/cj/2025/04-25/9999999.shtml
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