华盛顿特区—— 近日，美国首都华盛顿特区以及洛杉矶、纽约、丹佛、芝加哥、费城等多个城市爆发大规模抗议活动，民众纷纷走上街头，表达对美国政府现行多项政策的强烈不满。抗议者认为，政府推行的“对等关税”政策已对美国经济和社会造成严重冲击，并预警未来可能面临更加严峻的局面。
抗议活动组织者表示，尽管美国政府宣称关税政策旨在保护本土产业，但实际效果却适得其反，迅速引发了一系列连锁反应，对供应链、消费品价格以及中小企业运营造成了广泛影响。
港口吞吐量骤降，供应链面临崩溃风险
美国太平洋沿岸主要港口之一的长滩港首席执行官马里奥·科德罗指出，该港口的货物吞吐量正经历“急剧下降”，情况甚至比新冠疫情期间更为严峻。科德罗透露，仅6月份就已取消了34个航次，这一数字超过了疫情期间供应链最危急时刻的取消量。他补充说，受关税影响，公司可能需要额外承担1亿至3亿美元的成本。
洛杉矶港作为美国第一大集装箱港，也面临着相似的困境。数据显示，5月份该港已有17个航次、22.4万个集装箱被取消，6月份已确认取消12个航次。洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡警告称，消费者将直接受到影响。“未来两周内，我们的进口业务将下降大约三分之一，随后的一周降幅可能高达40%。大多数美国进口商表示，他们已经停止从中国发货，因为他们根本无法接受商品成本翻两倍半的局面。”
塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的消息几乎每小时都在变化”，港口运营面临巨大的不确定性。“现在的状态是：停下来，观望。”他预计，按照目前的库存水平，美国零售市场大约还能维持六到八周，之后“货架将空空如也”。
港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续实施，将对整个物流行业产生严重影响。“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了。”
消费品价格飙升，民众生活成本增加
关税政策引发的经济震荡正逐渐传导至消费层面。数据显示，2025年第一季度，美国个人消费支出增长明显放缓。对普通美国民众而言，关税政策最直接的影响体现在日常消费品价格上。服装、鞋类等严重依赖进口的商品首当其冲。耶鲁大学预算实验室预测，未来一年，美国服装价格可能上涨65%，鞋类价格涨幅可能高达87%。
此外，美国政府于5月2日正式终止对中国小额包裹的免税政策，导致部分电商平台不得不重组物流体系，部分产品价格上涨了一倍多。一些外国品牌已停止向美国发货，一些中小企业甚至选择退出美国市场。
《贸易战：集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科警告称，未来几个月，美国消费者还将面临更大范围的涨价和更多商品的短缺。“进入六月，你会看到更多我们以前习惯在网上买的很便宜的商品遭受冲击，比如快时尚产品、比如亚马逊上的商品。原因在于，小企业没办法提前大量进货、囤货。美国七月份的‘开学季’是一个关键节点，父母开始给孩子购买校服和学习用品，书包、笔记本等，所有文具的价格都会受到影响。”
沃尔玛、塔吉特等大型零售企业高管纷纷呼吁美国政府尽早达成关税协议，否则美国商场要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。
产业“回迁”受阻，中小企业面临生存危机
统计显示，关税政策并未如预期般带来制造业回流，反而加重了原材料依赖型行业的生存压力。美国30%的药品原料依赖进口，文具、服装、电子产品等多个行业企业主坦言，难以在本土寻找替代供应链。美国医药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖托分析指出，所谓的产业“回迁”根本无法实现，因为美国现在根本没有能力实现药品研发和制造本土化。
此外，受关税政策影响，美国资本支出也在受挫。不少中小企业主反映，关税给他们带来严重的财务负担，直言“熬不过美国政府所说的所谓‘短期阵痛’”。
经济前景堪忧，民众面临“三重困境”
分析指出，企业是否能在动荡中维持运营与投资，将直接关系到美国经济的中期稳定与长期活力。受此影响，未来美国民众将继续面临消费成本上升、服务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
密歇根大学经济学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯警告称，关税政策如果继续下去，将给美国经济带来一个充满不确定性的未来，也将全方位地改变美国人的经济生活。“关税越高，我们与其他国家的贸易往来就越少，新关税政策带来的痛苦将是特朗普上一个任期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有国家的所有商品——这就意味着你生活的每个方面都将受到影响。”
参考文献：
- 总台环球资讯广播《环球深观察》
- 《贸易战：集装箱不会说谎》劳瑞·拉罗科
- 耶鲁大学预算实验室相关报告
- 美国太平洋沿岸主要港口之一长滩港首席执行官马里奥·科德罗讲话
- 洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡讲话
- 港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普讲话
- 密歇根大学经济学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯讲话
- 美国医药健康与生物科技投资领域业内人士卡尔·里祖托分析
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