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加州大学、德克萨斯A&M大学研究团队突破图灵模型限制,研发出基于突触电阻电路的“超级图灵AI”,在无人机操控等领域展现出超越传统AI的适应性和效率。

[加州,2025年4月5日] – 人工智能领域迎来一项重大突破。加州大学(University of California)、德克萨斯A&M大学(Texas A&M University)等机构的研究团队,近日在《Science Advances》期刊上发表论文,展示了一种受大脑启发的“超级图灵”(Super-Turing)AI模型。该模型基于突触电阻 (Synstor) 电路,能够同时进行实时推理和学习,在模拟环境中引导无人机自主飞行,其操控水平甚至可以与人类驾驶员相媲美。

长期以来,人工智能算法受限于图灵模型,依赖于预编程或机器学习固化的推理算法。虽然在特定领域表现出色,例如自动驾驶和大语言模型,但其局限性也日益凸显:无法在运行中动态适应环境变化,面对未知环境缺乏人脑的实时适应能力,导致高能耗和低效率。

德克萨斯A&M大学工程学院电气与计算机工程助理教授 Suin Yi 博士指出:“现有数据中心消耗的电力以千兆瓦计,而我们的大脑只消耗 20 瓦。这种能源消耗是不可持续的。”

为了突破这一瓶颈,研究团队另辟蹊径,模仿人脑的“超级图灵”计算模式,利用突触可塑性实现推理与学习的实时并行处理。他们首次提出了一种基于突触电阻 (Synstor) 电路的智能系统模型,该系统能够同步响应推理信号与学习信号,使器件电导在推理过程中持续自适应调整。

研究人员使用集成铁电 HfZrO 材料的 Synstor 电路,在模拟环境中进行了无人机导航实验。实验结果表明,与基于计算机的人工神经网络 (ANN) 相比,Synstor 电路在学习速度、性能、功耗和对不断变化的环境的适应性方面都表现出显著优势,甚至可以与人类操作员的表现相媲美。

Suin Yi 强调,硬件创新与人工智能系统本身的进步同样重要。“很多人说人工智能只是软件,但如果没有计算硬件,人工智能就不可能存在。”

“超级图灵 AI”的问世,代表着迈向可持续人工智能发展的关键一步。通过重新构想人工智能架构以反映人脑的效率,该行业可以应对经济和环境挑战。

“像 ChatGPT 这样的现代人工智能很棒,但成本太高。我们要打造可持续的人工智能,”Yi 说道,“超级图灵 AI 可以重塑人工智能的构建和使用方式,确保它在不断发展的同时,能够造福人类和地球。”

这项研究不仅为人工智能领域带来了新的希望,也为未来的技术发展指明了方向。

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